这一两年，中间及其地区不断地推行各种各样激励现行政策及其大城市行驶现行政策，积极推动城市物流车的汽车电动化，在各种各样现行政策鼓励下，城市物流车型汽车电动化过程正逐渐加速。在其中深圳市的城市物流车汽车电动化速度该是走在了全国前列，深圳市不仅仅只是拥有相对较高的补贴政策，也通过限定柴油汽车行车、释放出来纯电动货车的通行权来推动纯电动货车的交付使用，也寓意这一点在深圳运营运送业务流程的物流公司以及个人，都无可避免的需要使用新能源车型。

▎中间+地域政策驱动促进城市物流车汽车电动化

有关城市物流车汽车电动化的举措，可谓由上而下的实行中，中间明确提出实施意见同时提供具体对策方位，而落入具体开展的现行政策则或是依据各地私家车司机状况，政府实施方案模板。

早一段时间，国务院公布《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》，激励物流快递行业加速全面推广新能源车和满足更高一些排放标准的燃油汽车，明显提高新能源车应用占比。

当中第十六条确立提到，激励物流快递行业加速全面推广新能源车和满足更高一些排放标准的燃油汽车，明显提高新能源车应用占比。

地域计划方案更具有执行性深圳积极推动纯电动货车

中间给予城市物流车汽车电动化大方向，而地域实施方案模板才是一个落地执行的，为了能引导客户应用纯新能源物流车，深圳市政府部门在政策层面可以说竭尽全力，依据深圳市人居环境委员会公布的《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》，里边有关纯电动货车的举措有如下几类：

1．轻形柴油汽车汽车电动化新项目。

制订激励性现行政策，2018年5月1日起，新增加运营类微型货车均为纯电动汽车；2018年12月31日前，取代2万台运营类轻形柴油汽车。

制订激励性现行政策，2018年12月31日前，促进1万台非营运类轻形柴油货车换置为纯电动货车。

2．纯电动货车通行权优先选择新项目。

2018年7月1日起，容许轻形电动小货车在除深南大道外的其他道路驾驶，对车身6米及以下的中重型电动小货车，参考一般轻形货车限行规定。

3．“物流发展区”项目建设。

2018年7月1日起，在福田中心片区、罗湖人民南路片区、南山科技园片区、盐田中心片区、宝安海秀片区、龙岗龙城片区、龙华北站片区、坪山体育中心片区、光明广场片区、大鹏葵涌中心片区等10个规划区示范点开设“物流发展区”，24小时严禁柴油货车行车。

4．货运物流集中区充电桩安装新项目。

2018年5月31日前，综合新增加1.34万件汽车充电桩。

2018年12月31日前，进行1.34万件充电桩安装，在其中宝安区、龙岗区均不得少于1900套，福田区、罗湖区、南山区、龙华区、坪山区、光明新区均不得少于1300套，盐田区、大鹏新区均不得少于900套。

除此之外，深圳市除开正脸教育引导纯电动货车应用外，也通过限定柴油货车在市中心行车，正确引导物流行业及其用户使用纯电动货车。

依据《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》里边提及，从2018年7月1日起，每天7—24时，严禁外地载货车在除高速公路，及其深圳机场、中西部地区港口、海吉星农批市场与高速公路接驳线之外的道路通行。

针对促进纯电动货车的高速发展，深圳市政府部门可谓竭尽全力，利用限定新增加车辆型号、对外开放通行权给纯电动货车及其制动系统换置纯电动货车计划等立即对策来推动发展，与此同时也通过限定柴油汽车行车及其新增加总数来引导客户慢慢应用纯电动货车，更进一步达到流量转移的功效。

▎国补+地补同时进行

依据最新发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》的通知，新能源货车和专用汽车专用车辆减收幅度较大，最大补助限制由15万降至10万，每个层次的每度电补助都有下。补贴申请里程放开：非个人选购的新能源汽车申请补贴，总计经营里程规定由需要达到3万多公里降到2万多公里。

2月13日，五部委公布《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。对于纯电动货车，现行政策既支持也加速管控。一个是2018年补贴退坡43%；第二是缓冲期补助偏少，对公司是毁灭性；三要明确提出提早拨款一部分补助，缓解公司经济压力；四要严厉打击骗补，重视管控，设定惩罚措施；五是不可以地区设定各种各样保障措施，销售市场范围更广；六要技术门槛提升，有益于车子品牌提升。

深圳地区补助

依据2017年深圳市财政委员会、深圳市发展和改革委员会关于做好《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》的通知表明，纯电动货车和专用汽车购买补贴标准依然依照以前的国补政策出台，地方财政自行车补助限制不得超过政府补贴的50%，补助限制为7.5万。但根据五部委新公布的通告看来，将来没多久深圳市的新能源政府补贴也能做出适当调整。以下属于2017年深圳政府补贴的具体方案。

以吉利远程控制纯新能源物流车来计算，此车配备是指83kWh的充电电池，依照中央财政补贴额度为：30x850+20x750+33x650=61950元，而依照深圳地域2017年政府补贴乃为：30x750+20x600+33x500=51000元，总补帖为112950元。

综合性中央财政补贴及其深圳市财政补贴政策，纯电动货车在深圳市上车牌应用，可得到最大17.5万元的补助，即便是深圳市政府补贴调整至5万限制，最大补助信用额度依然可以达到15万。

据一些信息表露，深圳市在纯电动货车里的补助不仅仅有普通财政局购买补助，将来更有机会对于纯电动货车经营开展补助，最大限度促进城市物流车汽车电动化的进程。

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