千古百业兴，先行在交通。

在云浮三十载发展历程中，云浮市交通运输局在市委、市政府的坚强领导下，立足区位优势、紧抓历史机遇，一步步探索向前，一路上栉风沐雨，推动交通运输建设从无到有，从弱到强，实现了通衢纵横、畅达八方、日新月异的华丽转变。 

▲广州云浮国际物流港

打通“主动脉” 构建大交通

交通是经济发展的重要命脉和先导工程，也是改善民生的坚实保障。驾车行走在各县（市、区）的交通主干道，触摸城市发展建设的脉搏，纵览过去三十年的华丽蝶变，一条条畅通无阻的道路是云浮成长的清晰印记。三十年来，云浮全市交通基础设施累计投入853亿元，建设超7400个项目。公路里程达到8933公里、路网密度114.7公里/百平方公里，全省排名第12；高速铁路从零的突破一直逆袭到境内3个站场107公里；高速公路7条426公里，近20年增速排名全省第1；骨干交通网镇街覆盖率达到100%；农村公路通车里程7119公里，行政村通双车道达69%，公路联农带农富农效应持续释放。

从不敢想象，到跳起来摘桃，再到触手可及。云浮立足东融西联的交通区位优势，大力推进交通基础设施建设，持续加快构建高效便捷、内联外通的现代化立体交通体系，以大交通改善大民生，全力提升城市品质。云浮交通运输立体化格局实现跨越式发展，不论是总量、规模和速度，还是质量、效益和结构，都发生了巨大变化，已初步构建出水、陆、空全面发展的大交通格局，为云浮30年经济社会发展筑牢了坚实基础，铺就了腾飞大道。

▲汕湛高速肇云大桥

建设添硕果 发展再提速

2023年是决战决胜云浮建市30周年历史大考的关键一年。过去一年，云浮交通在贯彻落实省委“1310”具体部署，对标市委“365”竞标争先体系，执行“百千万工程”“东融湾区、西接RCEP”“绿美云浮生态建设”等策略部署上，交出了满意答卷。

这一年，交通投资再创新高。全市交通固定资产投资超45亿元，其中全省交通固投完成排名第5。广州云浮国际物流港开港运营；深南高铁、广昆高速改扩建等重点项目相继动工建设。云浮西互通立交完成投资1.2亿元，超额完成年度任务；广湛高铁突破超长隧道等控制性节点工程，施工进度完成2/3；国道324线腰古至茶洞段改线工程一标段即将通车，二标段已全面动工；佛肇云高速、关塘码头、建城码头等前期工作稳步推进。

这一年，云浮市农村交通发展得更顺更好。提前完成226公里省下达农村公路新改建工程任务，及150公里市民生实事任务农村公路建设和村道安防工程。建成1个县级综合运输服务站、5个镇级综合运输服务站、566个村级综合运输服务点，开通镇通村农客线路107条、客货邮路运输线路42条，节约运输成本约50%。真正实现“修一条好路、活一方经济、富一方百姓”。

这一年，规划指引和资源重整双重发力。全市水运经济、资源经济发展有了更强引擎。《云浮港总体规划（2035）》修编、《云浮港都杨港区都友作业区规划修订》《云浮市内河绿色航运发展建设方案》制定等规划工作稳步推进。码头整治“三步走”战略取得初步成果，全市57个码头均已开展精准科学的分类整治。

这一年，云浮交通安全监管成效明显。在台风“苏拉”“海葵”“泰利”“三巴”防汛救灾中，抢通一条条阻断道路，抢通一条条生命通道，受到市委评为“表现突出集体”称誉。在交通执法中，牵头开展粤桂“两地三市”交通运输区域协作执法。

▲广州云浮国际物流港（二期）

奋进新征程 开创新局面

踏入新征程，市交通运输局将在市委市政府、省交通运输厅的正确领导和大力支持下，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实“高质量发展大会”“省市两会”“百千万工程”等精神要求和工作部署，聚焦高质量发展首要任务。2024年，全市交通基础设施计划投资超60亿元，创投资历史新高，将加快建设基础设施配套更优、运输服务水平更高、绿色发展动能更足、支撑带动能力更强的交通强市。 

▲江罗高速（南盛段）

——实施“2552”交通工程  提升路网内外联通能力

聚焦2条高速铁路建设，加快形成“一纵三横”高铁骨架。协调加快广湛高铁四标段、十八标段以及新兴南站站房施工进度，为2025年建成使用的目标夯实基础；加快推进深南高铁建设进度，全力推动形成更多实物工作量。

攻坚5个高速公路项目建设，全方位打通云浮联通东西、纵贯南北的大通道。推动云浮西和思劳东2个高速出入口9月28日前开通运营。推动广昆高速公路改扩建工程掀起大干快干热潮。推进佛肇云高速公路加快前期工作，力争2024年正式动工建设。推动德罗高速公路扎实完成前期工作，为2025年动工建设夯牢坚实基础。

紧抓5条国省道建设，提升城乡直联直通能力。力争完成国道324线改线工程4亿元年度投资目标任务。加快国道324线罗定素龙至附城段改线工程前期工作，力争年内动工。抓好省道537线细友石场至湾边村段改建工程、省道279线郁南县县城过境路段改线工程以及省道274线新兴六祖至稔村段改建工程的前期工作，力争2024年上半年内全部动工建设。

抢抓2个码头建设，提升西江航运发展动能。推动关塘码头一期工程、建城码头一期工程等大型港口加快建设，力争2024年投入使用。 

▲罗定莫村立交

——系统推进绿色航运建设  构建绿色交通运输体系

分“三步走”对全市57个码头开展科学精准的整治行动。力争3月30日前完成列入“清理一批”的19个码头清理工作，6月30日前将“融合一批”的16个码头融合成7个，下半年开始对余下29个码头进行常态化管理。

打造内河LNG加注站体系。加快推动六都港区“油气合一”趸船式加注站年内投入运营，积极谋划都城、南江口、都杨港区各新建1个LNG加注站。

打造水上绿色低碳特色服务区。结合港口码头布局与LNG加注站的建设规划，谋划在都杨、都城港区各建1个“水上驿站”。

打造岸电服务生态圈。推进辖区岸电建设使用提档升级，加快现有营运船舶受电设施改造，推动全市港口岸电使用量较上一年提高20%以上。

打造大型绿色能源船舶生产基地。逐步引进招商局集团绿色能源造船厂等一批绿色港运项目落地落实，加快内河船舶升级迭代。

——加速城乡交通一体化  头号力度推进“百千万工程”

实施农村公路升级改造工程。确保年内完成220公里农村公路和村道安防建设。力争“十四五”内完成农村公路通行政村单改双465公里，实现全市通双车道行政村占比提升至75%，达到全省前列水平。全面推广建设县镇村三级物流体系。以云安区试点工作为示范，提炼经验做法，力争年内完成7个县级、镇级综合运输服务站，“十四五”内推进全市847个建制村100%全覆盖村级综合运输服务点，新增50辆“镇通村”农村客运车辆、新设20条邮政运输线路。通过以城带乡，构建城乡一体、客货并举、运邮结合的运输服务网络，加速客货邮融合发展，让村民出门就是公路，抬脚就能上车。

三十而励，未来可期。站在更高起点上，云浮交通部门将立下更大志气，势要铺筑更多产业路、民生路、幸福路，继续奋力担当云浮高质量发展的开路先锋，驱动云浮高质量发展再提速再升级。

来源：云浮通App

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