4月16日，上海市经信委发布了《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，旨在有力有序有效推动企业复工复产，保障产业链供应链安全稳定。
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而根据复工复产名单来看，上汽集团、特斯拉均在名单之中。在名单中，与汽车相关的企业249家，整车制造商的名单里有上海大众、上汽通用、特斯拉，临港片区把特斯拉列为“必需复工的停产企业”。
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此前华为消费者业务CEO、智能汽车BU CEO余承东在朋友圈发文称，如果上海不能复工复产，5月之后所有涉及上海供应链的科技/工业产业，都会全面停产，尤其是汽车产业。
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日前，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于开展汽车软件在线升级备案的通知》。《通知》要求汽车生产企业完成OTA升级需要在工信部装备工业发展中心进行备案工作。
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《通知》中提到，涉及产品安全、环保、节能、防盗等技术性能变化的相关升级活动，应提交验证材料，保障产品符合国家法律法规、技术标准及技术规范等相关要求。
近日，互联网上不断有消息传出，2023年新能源汽车免征车辆购置税将不再延长，加上目前确定的新能源汽车补贴将在2023年正式退出，最直接的影响，就是到2023年购买新能源汽车需要多花数万元！
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从一位自称特斯拉员工所发布的消息得知，2023年开始征收新能源汽车购置税，进一步增加了消息的可信度。
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其中需要说明的是，新能源汽车补贴已确定在2023年正式退出。而另一政策驱动则是「新能源汽车免征购置税」，它是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车等车辆交易时，免征车辆购置税。