之前有一帖子特别火，就是开这些车的人都是什么样的人
比如：
卡宴=暴发户
奥迪=高速超速着
五菱宏光=秋名山赛车手
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一下给很多人扣下帽子。
这篇文章导致了好多人在买车都事后会有一个需求：
买什么车能显得我地位高、有钱？
好多人会想买A8，奔驰S，宾利，但是实际上我会推荐：帕萨特、奥迪A6L黑色，沃尔沃
今天来说的就其中一款——沃尔沃
在我的眼里每辆车都是有性格的
奥迪——科技极客达人，光影魔术师
宝马——不说操控就不是宝马
奔驰——“我们再一次的发明了汽车”
比亚迪——新能源才是我牛x的地方
宝沃——各位客官老爷我真的是德国品牌，相信我
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但是说到沃尔沃，每一个人都会觉得它跟杜蕾斯，冈本一样守护你人生安全的品牌
一想到这车就只会想到——安全
这车自身就自带高冷技能，这可能是瑞典人的特征。
每次说起豪华品牌都会说BBA，老是忘了这个北欧品牌。在我爸妈的眼里，这可一个很豪华的品牌。
最起码在老一辈的眼里是这样的。
之所以到现在这个要跟凯美瑞竞争的地步，有很多原因，但是不妨碍今天我想说而这辆车。
沃尔沃S60
这是一辆2013款的S60
2012年11月比利时根特工厂生产的，纯进口。
T5次顶配，新车34.29w，目前二手车行情17万左右。
13款是中期改款前最后一版，之后前灯就变成了一体式
发动机型号B5204T9，2.0T，直列五缸，参数213匹，300牛米。沃尔沃自主研发，用来替换13款之前福特的四缸发动机，动力有所下降（240匹，320牛米）
用福特发动机的日子也是沃尔沃最黑暗的时期
6挡爱信自动变速箱，型号TF-80SC，13款开始用这台变速箱替换之前的福特6速双离合。档杆造型也发生了变化。
零百8s，比之前福特动力的S60慢点，变速箱托后腿。
这车前排座椅是主动安全座椅，头枕高度不可调，被追尾会主动后移提供缓冲。
既然是沃尔沃，全系标配 city safety 太正常了，可在系统里设置开启或关闭，开启后，时速低于30，检测到前方可能会发生碰撞时会自动刹停。
玩碰撞可能是沃尔沃最擅长
12年美国iihs首次引入小重叠面碰撞（正面25%，时速60），首批测试车型只有S60和讴歌TL获得了“优”的评价（同期测试的还有c级、3系、a4,、cc、英菲尼迪G、IS、ES）
说到开起来的感觉，其实一直都忽略了沃尔沃的能力。
这辆车开起来虽然没有宝马那么灵动，但是也会跟奥迪是一个水平。
开这个跟一般的豪华品牌没有什么区别，手感很好，空间方面可调节的东西很多，除了雷克萨斯，这是一个让我特别舒服的车辆。
油耗不低，11L左右。
其实最要关心的是这车的后期维修保养。
每10000公里小保养，每20000公里大保养。机油量5.5L，小保只换机油机滤是800，大保根据换的东西不同，价格在2400-4000之间。（保养手册上显示，每行驶10000公里需要更换机油机滤和空调滤芯，每隔20000公里更换汽油滤芯和空调滤芯，每行驶60000公里更换火花塞、自动变速箱油、刹车油和防冻液）
缺点：异响多，油耗高，后排空间小，后排中央扶手太短，后备箱空间小，雷达响应慢，多媒体系统响应慢，碳罐易坏（13款特有毛病），后刹容易偏磨（很多车主反映三四万公里就要换后刹车片），蓄电池寿命短。
auto hold不好控制，等红灯时轻踩刹车就会启动
造型很运动，但是操控不运动，车头重，推头
S60的北极星版本动力很强，2.0机增+涡轮，367匹，470牛米，四驱，但是零百只有5.2秒
国外有人爆改S60，极速能达到382km/h：
好了这一期的吱道不知道就到此结束了，看二条还有更精彩的内容。
我们下期再贱